来源： 作者： 发布时间：2021-02-23

 在刚刚过去的2020年里，我们见证了诸多重磅新车的亮相，而在2021年里，同样有不少热门车型值得关注，这次我们就来看看大家的“老朋友”日产逍客，它终于迎来了换代车型！

全新逍客采用了日产最新的家族化设计语言，外形方面的变化十分明显，尤其是造型更加犀利的头灯组设计，很难不吸引其他人的关注。此外，我们熟悉的V字型格栅以及V字型镀铬饰条都没缺席，前包围处的巨大变化也让视觉效果更加整齐划一。

老款车型的车身型面效果较为常规，而全新车型则在运动感的营造上更进一步，一条平滑的轮廓线从尾灯组一直纵贯至头灯组，在一定的光影条件下将车身的立体感完美勾勒，门板下方的线条同样力道十足。此外，车型还采用了悬浮式车顶设计，再搭配20英寸轮圈，一下子变的年轻化不少。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4436/1869/1618mm，轴距达到了2666mm，轴距表现已经赶超了目前在售的CR-V！

车尾方面则将现款车型圆润的线条“捋直”，从而营造出更为硬朗的视觉效果，下方的银色饰版造型有所变化，排气依旧采用的是隐藏式布局。

内饰方面的变化很大，中控台通过不同材料的交叉运用带来了很强的层次感，悬浮式中控屏的加入造型时尚，空调控制区域以及挡把造型同样进行了升级，如果说现款车型的车内布局略显中庸的话，那么新款车型一下就显得年轻化了不少。

当然，同样让人眼前一亮的还有这块全液晶仪表，要知道在竞争激烈的15万元SUV市场中，中国品牌车型几乎都有全液晶仪表这项配置，对于合资品牌车型而言，配置方面的升级自然十分关键。

9英寸的悬浮式中控屏依旧保留了强实用性的物理按键，内置的NissanConnect智能手机应用程序支持Android Auto/Apple CarPlay等互联功能，实用性也没得挑。其他配置方面，10扬声器BOSE音响、座椅加热、座椅按摩等功能都有配备。

动力方面，海外版全新逍客使用的是1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，并提供2种不同调校，系统最大功率分别为140马力和157马力；传动方面，新车将匹配手动或CVT变速箱，高配车型提供四驱系统。此外，新一代逍客还将搭载e-Power混动系统，最大功率190马力，并且由电机来驱动前轮。

产品的迭代更新对于车型本身的竞争力来说有着十足的补强，而逍客本身就不缺话题点与销量热度，换代之后的它不仅造型更为年轻化，动力方面则采用了时下流行的混动以及微混技术，关于新车的更多消息，我们持续关注。